petit projet sympa de ma cali

donc voila petite présentation de la prépa:
étant actuellement en ph2
j'ai décidé de passer a la gamme supérieur soit une phase 3

la je vous mes la liste des piéces achetées:

bacquets avec harnais


une culasse coscast qui va partir en prépa car le mienne est poreuse


ligne inox madac avec pare flamme et sortie dtm



embrayage sachs renforcé et son 4 patins qui lui va bien



dump bailey dv 26



wastegate renforcé eds


kit eds phase3


turbo timer type 1


filtre apéxi qui va se retrouver dans l'aile


pompe a essence ht débit


vis de cucu arp


vis de volant moteur arp


un waterspray


un turbo de 50000kms car le mieu est fatigué

pour le reste
je pense a des suspensions bilstein eiback
un bdt renforcé
un arceau
vidage complet
enfin plein de réves dans la téte

deja un beau projet, j'espere bientot sur la route

pas moi mdrrr

nordiste a écrit:

pas moi mdrrr

Moi non plus lol

je vais faire tache a coté (enfin derriere)


Plus sérieursement, tres imaptient de la voire tourner une fois finie

Nolp a écrit:

nordiste a écrit:

pas moi mdrrr

Moi non plus lol

je vais faire tache a coté (enfin derriere)


Plus sérieursement, tres imaptient de la voire tourner une fois finie

et moi aussi tréstréstrés impatient de la voir bouffer de la subiroute a gogo

sinon devant ou dérriére le principal cest de participer
(moi qui dis sa mdr)

sinon des news si sa marche comme je veu

yaura une petite boite de transfert dorfbrunnen chez moi d'ici peu

encore 2-3 choses :

volant moteur alléger 6.5kg au lieu des 9kgs d'origine


une triplette de manos dans la méme configuration que la photo



poulies réglables de marques dbilas
avec l'aac d'admission qui lui va bien

voila voila
et petite question que faut til regarder en achetant un bdt?
la je vais l'essayer sur la voiture avant démontage
quels test sont a effectués ???

a loeil je pense que tu peut verifier les dents en entrer de transmission!!apart ca cest au ptit bonheur la chance!!je pense

oups

bonne continuation dans ton projet!!

bon suite a 2-3 choses nivo achat
comme ma boite de transfert renforcé qui est tomber a l'eau
et l'envie de finaliser au maximum ma voiture
je change donc de projet
fini la ph3
et
si tous se goupiller vive le forgé
donc comme on doit ouvrir mon bloc etc je me suis dis du brin je claque du lourd et basta
et vu que je n'aurais pas ma bdt
je vais y méttre un quaife et donc virer ma bdt et mon arbre de transmission
enfin plusieurs changements donc pour vous dire qu'elle ne devrais sortir que l'année prochaine pour les beaux jours ou avant qui cest
je poste ceci pour vous mettre au jus
je demanderais juste a mulsanne de ne pas en parler sur les autres fofo merci

etit fou vas

bon voila quelques événements repoussent ma prépa forgé
donc elle sera en ph3 ce qui sera je pense déja pas mal
voila

et cest parti

allez quelques photos du vidage qui mon apporté un gain de ...kgs a vous de deviner








semaine prochaine poncage de lintérieur et peinture
aprés on attaque le compartiment moteur

ton nom est..........JAMES

nordiste a écrit:

ton nom est..........JAMES

oui JAMES "BLAXON"

ce n' est pas pour faire "bourge" mais tu devrais rajouter une particule devant blaxon ! ça donnerais mieux comme çà : James De-Blaxonne!

bon et sinon le resultat sur la balance de ce que tout t'as viré ?

et bien un total de 129 kgs
a sa il faut décompter les bacquets
a rajouter le moins de la bdt et de larbre donc jsuis trés content

ah ouai quand meme cest impressionant la!!

nordiste a écrit:

ah ouai quand meme cest impressionant la!!

En effet ca fait bcp

un peu de news pas trop de temps donc j'avance pas trop
donc voila fini la kli rouge
bonjour la noire







voila normalement intérieur fini demain aprés jattaque mes jantes

la suite





et j'ai fais l'acquisition d'un kit de cambrage


voila

bon un peu de nouvelles de la cali

depuis samedi elle est chez moi dans le garage enfin
je démonte le bloc ce week
(oui nolpipi je sais je me dépéche )

sinon nivo piéce euh bin du changement
alors
un turbo hks gt3037
une wg externe copie hks en 50mm
une dump hks ssqv
un avcr
une gestion sybelle challenger 4+
un turbo timer hks type 1
vm alléger
piston et bielle en commande
un quaife bientot
une admi 4 paps
un collecteur inox apex de s14
etc etc etc
bon jarréte le blabla
ce week hje mis met
yaura des photos de lavancement

voilou

ps si vous voulé des tofs de certaines piéces demandé les

eh bien avec tout ca elle devrait bien marcher, tu as prevu quoi comme travail sur ta culasse pour ne pas prendre ta pression tres tard? (GT 30 inside)

k-li a écrit:

eh bien avec tout ca elle devrait bien marcher, tu as prevu quoi comme travail sur ta culasse pour ne pas prendre ta pression tres tard? (GT 30 inside)

au niveau de la culasse je vais juste y faire un travail au niveau des conduits
mais le turbo gt30
est celui avec le plus petit trim 48 se qui permet davoir un spool trés bas
vu que cest un hybride
corps chaud gt25 corps dadmi gt30

si il ya possibilité damélioré au niveau de la culasse nhésite pas je rafole dexplication